Deconnexion
Sur le site de réseaubus, la direction tente de « calmer » les agents :
Alors, elle annonce :
Aucune remise en cause des 35h
Bizarre puisqu’elle ne remet pas en cause notre temps de travail, pourquoi on devrait (si on la laisse faire) travailler 53 minutes de plus demain ? Pourquoi la RATP nous payerait 35 h par semaine, si on les faisait pas ? Parce qu’elle est généreuse ? NOOOON !!! Les machinistes receveurs, après de grandes luttes, ont gagné 1h en moins l’été et 15 min de retard éventuel sur ligne tous les jours ! Et ça pour diminuer la pénibilité !
Aucune remise en cause des 121 repos par an
Rappelez-vous des promesses du CEG, qui était créé pour garantir nos 121 repos ! Est-ce le cas ? Lors d’une audience, la direction du département nous avoue « attendre le résultat des élections présidentielles pour supprimer les 121 repos sur toute l’entreprise ! »
Annualisation du temps de travail avec une référence journalière à 7 heure en 2013 (soit 32h45 en moyenne hebdomadaire)
Alors là, c’est le pompon ! On nous prend pour des CONS ou la direction est-elle trop forte ? Elle dissimule son objectif : arriver rapidement à une moyenne de 7h34 ! Les 7h ne sont qu’une étape ! Elle le dit, elle-même, dans son document officiel (disponible auprès de tous les militants CGT)
Et enfin : - Large redistribution des gains de performance réalisés La direction ne parle pas d’argent !!! Elle parle d’une large redistribution… peut être des 2 fois et non primés en plus ! Comme expliqué dans son document officiel ! Quant aux gains, ça va être la première année, peut être…. pour nous appâter, mais après…. ? De plus, info de dernière minute, disponible sur légifrance.gouv.fr, « la RATP va augmenter sa participation à RATP international de 20 millions d’euros » !
Hé oui, la direction nous ment et est prête à nous promettre la lune pour peu que nous y croyons !
Petit rappel historique...
Courrier de Anne-Marie IDRAC, alors PDG de la RATP, à tous les agents de la Régie, envoyé le 23 Mai 2003 au moment de la lutte contre la loi Fillon. Sans commentaires !
Madame, Monsieur,
Je connais votre inquiétude sur l’avenir du régime spécial de retraite RATP qui fait partie du contrat social avec l’Entreprise. Les spécificités qu’il comporte résultent de la compensation des contraintes propres à vos métiers et sont la contrepartie de votre engagement au service des voyageurs. Je vous confirme que le projet de loi sur l’évolution des régimes de retraite concerne exclusivement " les salariés du secteur privé, les fonctionnaires, les travailleurs indépendants du commerce, de l’artisanat, de l’agriculture et des professions libérales ".
Ce sujet est donc de la compétence de l’Entreprise. Le régime de retraite de la RATP comme l’a précisé le Premier Ministre ne fait donc pas partie de la réforme. Il n’avait pas à en faire partie car le rapport démographique entre actifs et retraités reste stable ces prochaines années.
Toute garantie vous étant ainsi apportée du maintien en l’état de votre régime, j’en appelle à votre sens du service public et de l’intérêt des voyageurs, de leurs familles et de l’ensemble des franciliens qui ont besoin de vous et du service de qualité que vous savez leur apporter. Je vous prie de croire, Madame, Monsieur, à l’ assurance de ma considération la meilleure.
Anne-Marie Idrac
